自転車部品及び技術標準料金表

自転車のパンクの原因について

これらの原因が組み合わさってパンクするものと思われます。

日常メンテナンス (up date 9/15)

お手入れ
ドロや土などで汚れているとサビやガタなどが出やすくなります。水洗いし乾燥させて、各部に注油して下さい。保管の場所は雨のかからない所をお勧めしますが、雨がかかった後のお手入れが肝心です。使う油は、防錆潤滑剤を使用して下さい。

注油箇所
チェ−ン、スタンド、ブレ−キレバ−の可動部「左右」＆ワイヤ−の固定部、タイヤのベアリング部「前」、ペタルのベアリング部、クランクのベアリング部、シ−トのパイプ部等です。

注油してはいけない所
前ブレ−キゴム、前タイヤのリム部、後ろブレ−キカバ−、等です。

注油時の注意
チェ−ンは余分な油は、拭き取ってください。注油したままでほこりが付くと磨耗を早めます。

タイヤ
空気圧は、十分入っていますか？　空気圧が低いとタイヤのサイドに負担がかかり亀裂が入ったり、抵抗が増える為重く感じたり、タイヤの磨耗を早めます。

ブレ−キ
左右のレバ−を握って1/2〜1/3になるまでにブレ−キが効きますか？　効かない場合、前ブレ−キの左側のワイヤ−が付いているアジャスタ−ボルトを緩める事でブレ−キの握りしろが小さくなるので調整してください。後ブレ−キの前側の同じワイヤ−が付いているアジャスタ−ボルトを緩める事で調整できます。このとき、必ずロックナットで固定してください。アジャスタ−ボルトで調整しきれない場合は、ワイヤ−での調整になります。

前ブレ−キ
片側のブレ−キがタイヤに当たりぱなしになっていませんか？　キャリパ−（ブレ−キのゴムが付いている金具）のセンタ−が出ていないと、片側のゴムだけが当たりぱなしになってしまって、重くなる事が有ります。後ろ側のロックナットを緩めて、センタ−を出してから固定して下さい。

（注）ブレ−キワイヤ−
ブレ−キワイヤ−は、特に異常が無くても、1年に1回の交換をお勧めします。（普段、異常が無くてもとっさに握った時に切れる事が多い為、大変危険です。）ブレ−キレバ−を握ってみて緩めた時、自然に戻らなくなった時や、不自然なキシミ音がする様なら交換です。

チェ−ン
チェ−ンが伸びてたるんでいたり、ケ−スに当たって「ガラガラ」音が出たり、錆びて動きが悪い事は有りませんか？　チェ−ンの下側のたるみが1.5〜2ｃｍ位が適当です。（全ケ−スの場合、「ガラガラ」音が出ている場合は、調整が必要です。）リヤタイヤを固定しているハブナットを緩めて、自転車の後ろから固定されているチェ−ンひきを締め込みチェ−ンを張ります。タイヤバックホ−クのセンタ−にくるように調整しハブナットを確実に固定して下さい。チェ−ンには注油をする事を忘れないで下さい。