|
ヴィッツRSのオートマチックフルードをワコーズのハイパーSに交換した。
ATFは２年に一回か、２万キロに一回換えたほうがいいというのが一般的。
僕のヴィッツRSは３年ぐらい前に一度オートマフルードを換えた記憶があったけど、ちょうど車検だということもあり、この機会に換えた。
というのも弟がハイパーSのペール缶（上の写真の缶、容量２０Ｌ）を持っていたから。
定価の半額近くの２万ちょいで買ったみたい。ヴィッツRSは１０Ｌ近く使ったので１万を弟に払った。
ＡＴＦを交換してみての感想だけど、明らかに変速ショックが少なくなった。
実際自分が運転するときはアクセルを少しオフすることで故意にギヤを変速させて変速ショックが起きないようにしているけど、このＡＴＦだとアクセルをずっと踏んでいてもスムーズに変速してくれる。
加速自体はそこまで変化はなかったけど、変速ショックが和らいだように感じた。
燃費も少しよくなった（約＋１キロ/Ｌ）。
そもそも、ATFは人間で言えば、血液のようなもの。
長い距離走ると、ＡＴＦの粘度（粘り気）が低下してＡＴミッションのギヤの磨耗が起きやすくなる。
そうなると、磨耗で生じた小さな鉄粉が血液の塊である血栓のようにミッション内でつまり、ミッションが壊れてしまう。
だから、ＡＴＦは消耗品だけど非常に重要な機能を持っている。
もし、ＡＴ車に乗っていて変速ショックに違和感を感じたら、
それは車の血液がドロドロになっているサインかもしれない！ |
